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上游市場
鋰鹽價格繼續承壓 正極材料廠減量計劃預計將持續至第三季度
自5月下旬開始,正極材料廠陸續接到電池企業6月份訂單減量通知,減量計劃預計將持續至第三季度。 <詳細>
下游需求不及預期 鈷鋰價格持續低迷
近期碳酸鋰價格?保持穩定,據生產企業透露,電池級碳酸鋰的銷售情況不如工業級碳酸鋰,同時目前市場上已經開始出現廠家以7.5萬元/噸甚至更低的... <詳細>
凜冬將至?正極材料廠陸續接到電池企業6月訂單減量通知
隨著下游市場需求表現不佳,動力電池企業以及上游材料市場開始出現連鎖效應。據了解,已有多家動力電池企業均出現不同程度的減產,行業似乎已經... <詳細>
電池材料回收技術探索
目前我國手機總產量已超過20億部,如果一部手機配一塊鋰離子電池,這些電池的平均壽命為3年,那么3年后,我們身邊的廢舊鋰離子電池數量就可能達... <詳細>
鋰電池硅氧化物負極材料的最新研究進展
本文從SiOx的結構與電化學儲鋰機制方面出發,介紹了SiOx的結構與電化學性能的關系,闡明了SiOx存在的主要挑戰問題,并歸納了近期研究者們對硅氧... <詳細>
低成本-高穩定性-不生成枝晶的鋰離子電池負極材料問世
GF-LiF-Li電極電池能很好的阻止鋰枝晶生成,且不用添加SEI膜助劑,整個過程可以大氣環境下組裝,降低成本,其電化學性能穩定且優異,也能增加這... <詳細>
關于珠海恩捷第二期鋰電池隔膜項目取得批準備案的公告
云南恩捷新材料股份有限公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司之全資子公司珠海恩捷新材料科技有限公司取得珠海市發展和改革局下發的《廣東... <詳細>
超全面鋰電池隔膜性能參數與測試方法匯總!
隔膜作為鋰電池的關鍵組成部件之一,其品質優劣直接影響到鋰電池的綜合使用性能及安全性能。本文論述鋰離子電池隔膜基本的理化特性、力學性能、... <詳細>
電解液市場135萬噸巨量需求 天賜/新宙邦等龍頭毛利卻大幅下降
隨著新能源汽車市場的不斷擴大,鋰離子電池電解液的產能需求也不斷上升,國內電解液企業積極展開產能布局,搶占市場份額。 <詳細>
海科特種化學品在連云港開建電解液溶劑及配套項目
近期,國內電解液溶劑產品大幅調漲。以EC(碳酸乙烯酯)為例,2018年中旬國內EC價格約8000元/噸左右,當前EC均價已在19000元/噸左右,并且還有明... <詳細>
動力電池迎新一輪擴建 鋰電設備龍頭強者恒強
2017年鋰電設備?國產化率近90%,龍頭鋰電設備企業或進軍國外市場根據高工鋰電數據,2014年國內鋰電設備的國產化率40-50%,到2017年已經接近90%。 <詳細>
校企合作!鈣鈦礦太陽能電池研究獲進展 能量轉化效率突破12%
我國在鈣鈦礦電池研發領域取得重要突破。上海交通大學教授韓禮元團隊和蘇州黎元新能源科技有限公司合作研發,使面積36平方厘米鈣鈦礦太陽能組件... <詳細>
電池制造
Li+研究丨從客車到物流車 中聚新能源5月裝機量同比增長9983%
中聚電池旗下天津中聚新能源科技有限公司5月裝機量9.68MWh。盡管總量不多,卻實現了989%的環比增長,相比去年同期更是增長了9988.33%。 <詳細>
又要做電池又要采礦 特斯拉“鯰魚效應”或超預期
據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日稱,特斯拉正利用Maxwell公司的新技術進行電池生產。他強調稱,特斯拉未來可能會自行開采原材料來... <詳細>
氫燃料電池列車、公交車發展迅猛,可以放心乘坐嗎?
上周末,差不多同時看到了兩條新聞,一條是JR東日本宣布開發氫燃料電池列車,預計2024年前后投入實測運營。另一條是挪威一座加氫站發生了爆炸,... <詳細>
漢纜股份涉足燃料電池 擬收購上海恒勁部分股權
本次協議中雙方簽立了排他性約定。漢纜股份表示,根據對標的公司初步調查,上海恒勁動力科技有限公司是一家專注于燃料電池?技術及其相關的新能... <詳細>
鉛蓄電池行業環保監管持續收緊
行動接二連三,鉛蓄電池行業的環保監管正在趨嚴。 <詳細>
原江森自控能源動力為何押寶鉛酸電池?
Clarios,原江森自控能源動力全球業務(Johnson Controls Power Solutions),公司中文名“柯銳世?,現在以新面貌和全球先進儲能解決方案的佼佼... <詳細>
駱駝股份正式登陸馬來西亞市場 建最大電池制造工廠
駱駝動力馬來西亞有限公司作為駱駝股份的全資分子公司,是一家專業從事先進電池研發、生產、銷售、回收的綜合性高新技術企業,生產范圍覆蓋汽車... <詳細>
推動鋁電池產業化的公司真的都是傻子嗎?
在普通大眾看來,鋁水反應在汽車上應用已經無形中被判了死刑。然而這一切,都為鋁這一重要儲能金屬帶來了巨大的誤解。 <詳細>
商業應用
還剩不到一周 買新能源車要趕緊下手?
“要買就趁早出手,6月25日前辦不完購車手續,就不能享受2018年新能源補貼了。”6月18日,北京某奇瑞新能源4S店銷售人員告訴《每日經濟新聞》記... <詳細>
德政府欲提振本國電池業 工會呼吁資助供應商轉型
德國將向三家電池聯盟資助10億歐元(11.2億美元),一方面減少國內車企對于亞洲電池供應商的依賴,另一方面還能加強國內電池供應商與寧德時代、LG... <詳細>
低速電動車企轉型第一波: 雷丁乘用車化瞄準三四線城市
雷丁方面認為,燃油車仍是主力市場,一二線與四五線城鎮市場差異巨大,市場下沉是趨勢。此外,汽車行業規模效應明顯,新能源汽車?為單一業務的... <詳細>
傳統車企大軍壓境,低速電動汽車路在何方?
目前有關低速電動汽車?行業的法規和標準正在制定當中,一眾低速電動汽車企業可以說是“度日如年”,需要及時調整產品策略來應對法規和標準的要... <詳細>
小康股份張興海:優先支持智能電動車企在科創板上市
張興海指出,我國汽車產業一直以來都面臨大而不強的問題,核心技術空心化,導致我國傳統汽車與國外先進水平有相當大的差距,追趕十分困難。 <詳細>
首款歐標電動車不拼續航拼品質 價格腰斬可與燃油車爭鋒
既然是一款全球電動汽車,純電動名爵EZS會像其他國外品牌汽車一樣“國外便宜,中國貴”嗎?朱軍無意間透露出,由于歐洲油價比中國油價貴,純電... <詳細>
電池儲能經濟可行 迎來快速發展
一個新興的產業即將來到能源領域。過去十年中最令人興奮的能源創新之一是儲能技術的發展。 從家庭到最大的公用事業公司,電池幾乎適用于各種規... <詳細>
蘇格蘭電力將建大型電池儲能供電項目
據英國《衛報》近日報道,蘇格蘭電力公司將建設大型工業級電池儲能項目,規模大約相當于一個足球場,旨在釋放英國風力和光伏發電場潛力。 <詳細>
韓國燃料電池無人機續航近11個小時
韓國液態氫專家MetaVista配合智能能源燃料電池動力模塊,創造了無人機試飛達10小時50分鐘的新記錄。這也是現有同類無人機中最長的飛行時間。 <詳細>
首部無人機鋰電池國家標準立項
根據國家標準化管理委員會于2018年12月29日發布的《國家標準化管理委員會關于下達第四批推薦性國家標準計劃的通知》(國標委發函〔2018〕83號)... <詳細>
電池技術能否改寫船舶動力?
在近期舉辦的挪威海事展上,挪威Color Line游船公司的新一代插電式雙燃料渡船Color Hybrid榮獲“2019年度最佳船舶獎”。該船是目前全球最大的電... <詳細>
大眾布局歐洲電動車電池產業
近日,德國大眾集團宣布,將向瑞典電動車電池?生產企業Northvolt注資9億歐元,共同開展電動車電池研發和生產。 <詳細>
證券代碼:002519 證券簡稱:銀河電子 公告編號:2019-037 江蘇銀河電子股份有限公司 關于深圳證券交易所對公司2018年年報的問詢函回函的公告 本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、準確和完整,沒有虛... <詳細>
證券代碼:300457 證券簡稱:贏合科技 編號:2019-039 深圳市贏合科技股份有限公司 關于公司高級管理人員股份減持計劃 實施完成的公告 本公司高級管理人員徐鴻俊先生保證向本公司提供的信息內容真實、準確、完整,... <詳細>
<<<活動預告>>>
時間:2019年11月15-17日
地點:天津
時間:2019年8月28-30日
地點:上海新國際博覽中心
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