小康股份張興海:優先支持智能電動車企在科創板上市
發布時間:2019-06-19 11:53:20
關鍵詞:新能源汽車

  記者了解到,全國人大代表、小康股份董事長張興海今年的建議主要圍繞汽車行業的發展,包括《關于推進汽車新制造,破解傳統汽車制造難題的建議》、《關于優先支持智能電動汽車企業在科創板上市,破解智能電動汽車發展難題的建議》、《關于打破新能源汽車地方壁壘,形成全國統一新能源汽車市場,破解消費者選擇權難題的建議》等。

  張興海指出,我國汽車產業一直以來都面臨大而不強的問題,核心技術空心化,導致我國傳統汽車與國外先進水平有相當大的差距,追趕十分困難。電動化和智能化已成為我國汽車產業轉型升級的重要突破口,智能電動汽車正是汽車電動化和智能化的最佳載體,目前我國智能電動汽車產業與國外先進水平基本處于同一水平,局部還處于領先,比如動力電池。扶持智能電動汽車企業的成長將有助于實現我國汽車工業變道超車的國家戰略。

  值得一提的是,日前,《關于在上海證券交易所設立科創板并試點注冊制的實施意見》指出,將重點鼓勵推薦五個領域的企業,包括新一代信息技術、高端裝備制造和新材料、新能源及節能環保、生物醫藥、技術服務領域。

  張興海表示,智能電動汽車涉及科創板重點鼓勵推薦的五個領域中的兩個,即新一代信息技術和新能源及節能環保。如果能在科創板上市,將為真正優質、有潛力的智能電動汽車企業發展提供機遇。

  眾所周知,新能源車企造車非常“燒錢”,動輒投入上百億元的資金,對于很多車企來說,在資金方面都是一個挑戰。

  “發展智能電動汽車有先期投入大、投入時間長、高技術須持續迭代創新、短期不贏利等現實問題。”張興海介紹,“三電、自動駕駛、智能網聯等方面核心技術及產品研發投入大,而且還周期長,少則3年,多則5年或更長;生產智能電動汽車的大數據智能工廠的建設投入非常大。基于此,投入一個經濟、高效的智能電動汽車公司超過100億元(可實現直接產值300億元,加上帶動相關產值可達1000億元)。但智能電動汽車企業很難靠傳統的債權融資來獲得充足的工廠建設及研發資金,亟需依靠一級市場股權融資的方式來獲得發展,包括吸引全球領先的技術型人才。

  因此,張興海建議政府相關部門高度重視,搶抓科創板機遇,積極培育和推動符合條件的智能電動汽車相關科技企業優先在科創板上市,獲得股權融資;建議政府相關部門為智能電動車企提供科創板上市政策的專業分析和輔導;建議政府相關部門設立專項基金,對在科創板上市的智能電動車企業予以獎勵和扶持,充分調動企業積極性,支持企業發展。


稿件來源: 電池中國網
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