又一“行業新寵”誕生,微宏快充發力電動叉車市場
發布時間:2018-11-21 09:39:03
關鍵詞:動力電池 鋰電池

又一“行業新寵”誕生,微宏快充發力電動叉車市場


隨著零排放理念的日益深入,越來越多的細分市場加速了電動化進程。如今,作為物流搬運設備領域的主力軍,叉車市場也迎來了一次前所未有的革“芯”之旅。


這是一個建立在電池技術日益精進基礎上的全新藍海,因“快”而聞名的微宏動力,也以“快”速反應搶先布局。


市場崛起,叉車鋰電化成快充藍海


叉車,被定義為工業搬運車輛。在物料儲備、搬運中,叉車扮演著非常重要的角色,并廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等各個領域。


中國是世界上最大的叉車生產及消費市場,更是全球范圍內叉車新品、新技術的練兵場。一方面,中國倉儲物流行業處于快速發展階段,對叉車需求將持續保持高增長態勢;另一方面,中國2017年國內叉車電動化率為35.1%,相對于歐美國家65%-75%的電動化率仍有較大提升空間。


數據顯示,2017年我國叉車銷量達到49.67萬輛,其中電動叉車銷量達12.98萬輛,占比26%,較2016年的8.44萬輛上浮達到53.90%。


有業內人士預測,未來3年,中國鋰電叉車產量將保持40%以上的年復合增長率。其中,電動叉車對鋰電的需求將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh,年復合增長率超過50%,預計到2020年,電動叉車的市場占比將達到40%。


又一“行業新寵”誕生,微宏快充發力電動叉車市場


然而,叉車產品具有搬運負荷重、使用頻次高、基本連續24小時作業等應用特點。在中國市場,以清潔、環保、零排放為特征的電動叉車其實早已存在。但早期的電動叉車,基本以鉛酸電池為主,鋰電池占比不足30%。產品存在電池電量不足、備用大量電池存儲不便、充電時間長、使用效率低等情況,更加衍生出了消防安全隱患、人力成本高等諸多客觀問題。這更意味著,內燃叉車在電動化的同時,對于電動叉車產品自身而言,還有廣闊的鋰電化替代空間。


在微宏動力看來,上述蓬勃的市場與產品品質間的“供需落差”,恰是微宏快充的藍海所在。


傳承創新,微宏快充催生“行業新寵”


2017年,微宏動力與林德(中國)叉車有限公司簽訂戰略合作協議,雙方在新能源叉車領域達成深度合作意向,攜手打造電動叉車領域的“行業新寵”。


一方面,微宏快充產品“快充電、長壽命、高安全”等特性,解決了傳統鉛酸電動叉車在應用中的充電時間長、電池壽命短、換電場所要求高等難題;另一方面,作為將快充技術引入叉車領域的“首批吃螃蟹者”,微宏叉車快充動力電池系統運營至今,實現了零故障全勤運營,也因此獲取了更多的市場關注與口碑。


在叉車領域,微宏動力針對應用場景設計的K系列動力電池早已備受關注。該產品充電速度快,放電功率高,擁有超高的性能、效率及全生命周期。


通過選擇不同規格的充電機,K系列動力電池可為客戶提供0.5C、1C、2C三種不同解決方案,最快半小時充滿電。同時,產品可實現終生免維護,在車輛的全生命周期內無需更換電池,可有效降低運營成本。


在耐用性方面,該產品循環壽命可達到5000次,大部分工況下,可實現和叉車同生命周期。值得一提的是,由于采用了獨有的STL智能熱控流體技術,電池運行溫度可得到有效控制,使得電池及整車產品的安全性能也得以顯著提升。


技術創新是企業發展的基礎,更是產業發展的源動力。從儲能市場,到布局商用車、乘用車,再到發力叉車、AGV等特種車輛業務,每一次產業技術更新與應用,都少不了微宏的堅持與深耕。


用品質說話,憑技術護航,助產業發展,以微宏動力快充技術為基礎,電動叉車領域又一“行業新寵”誕生,微宏動力邀你一起見證!


稿件來源: 電池中國網
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